Berikut adalah cara yang murah dan tahan lama untuk menukar basikal roda berganda ke satu kelajuan, menggunakan basikal dengan bingkai yang dibuat tanpa pelarasan mendatar untuk ketegangan rantaian. Ini menunjukkan bagaimana untuk menjadikan ketegangan. Untuk petua untuk meremas bingkai atau jarak semula hab anda, anda perlu melihat artikel bagaimana cara lain dari Sheldon Brown, atau mesej saya. ( *** Singkatnya, jika anda meletakkan semula bingkai, anda harus menggunakan bingkai keluli. Anda harus meletakkan basikal di sisinya pada permukaan berkarpet, tanpa komponen pada bingkai (bingkai kosong). Anda perlu perlahan-lahan dan dengan berhati-hati menekan pada putus udara di udara sementara seseorang berdiri tegak di atas tabung dan tabung kepala basikal. Buat pelarasan kecil pada satu masa, dan flip basikal ke atas untuk menekuk penginapan lain. Anda mungkin perlu "tweak" putus sekolah dengan sepana sabit tugas yang berat untuk membuat mereka lurus ke arah belakang kerana mereka sebelum ini. Menambah kacang berulir, atau pencuci, ke timbunan gandar boleh membantu mengawal garisan rantai anda, dan elakkan daripada mencubit bingkai sebanyak atau mana-mana. )
Ketegangan ini dibuat daripada:
1. Bolt 10mm, cukup lama untuk melewati penyangkut derailleur, lengan ketegangan, dan mesin basuh dan kacang atau gandar 10mm.
2. A go-kart Tensioner Sports Baja, kira-kira $ 10-15 dari Tractor Supply Co, kedai-kedai perkakasan, go-kart dan peniaga basikal mini. Ia termasuk lengan dan dikimpal pada sesendal, dan roda neoprena dengan galas hi kelajuan laju
3. Pelanjutan musim bunga. (C-163 dari Century Springs Co, terdapat di banyak kedai-kedai perkakasan biasa untuk $ 3-5 pasangan) Sumber lain yang lebih lama dapat bekerja jika mereka mempunyai kekuatan yang sama.
4. Sesendal kecil yang diperbuat daripada aluminium boleh (lihat foto) untuk melindungi bebola bolt dari sesendal tembaga dari lengan ketegangan. Saya membuatnya dengan gunting dan coca cola boleh.
5. Locker thread biru atau kuku menggilap,
6. Dadu gris.
7. Pengapit hos kecil yang sesuai di sekitar tempat tinggal tempat duduk yang betul
8. Shim getah yang diperbuat daripada tiub basikal (atau pita elektrik) untuk melindungi bingkai dari pengapit hos
9. Cangkuk spring diperbuat daripada sekeping mantel hanger mantel. (membuat perubahan tayar lebih mudah)
Nikmati! Ketegangan ini agak mudah dalam reka bentuk dan pelarasan, berfungsi dengan pelbagai rantai, dan dijangka bertahan selama beberapa dekad.
Saya membuat tambang kurang daripada $ 20.
P.S.Jika anda menggunakan bingkai yang tidak diubahsuai, dan hab gaya kaset, ini sepatutnya berfungsi dengan baik. Sekiranya anda menggunakan cog (dan spacer satu laju) yang tidak berhampiran sisi kanan badan freehub, anda mungkin perlu memasang ini supaya bolt dipasang melalui OUTSIDE dari penyangkut derailleur, dan penyesuai berada di dalam kapal ! Anda boleh meletakkan tangkapan musim bunga dengan sewajarnya, sehingga musim bunga berjalan di sebelah kiri rantaian sisi memandu. Begitu juga dengan menggunakan freewheel BMX pada hub yang dibuat untuk freewheel berbilang kelajuan berbilang thread, melainkan jika anda memasang semula gandar anda untuk menggerakkan hab hab kanan dan memasak semula. Kemudian perhimpunan yang ditunjukkan di atas hendaklah berfungsi dengan baik. Anda mempunyai banyak pilihan yang tidak memerlukan memampatkan bingkai anda.
Bekalan:
Langkah 1: Test Fit Components Anda
Anda perlu membina basikal sehingga anda boleh menunggangnya, termasuk memendekkan rantaian seperti praktikal, dan penjajaran rantaian ujian. Basikal itu harus berfungsi tanpa ketegangan, tetapi anda mungkin mempunyai beberapa "tamparan rantai" atau kendur. Peranti ini hanya akan mengambil kendur itu termasuk memakai rantaian, dan mengelakkan kecacatan rantaian di atas medan kasar.
Langkah 2: Ujian Fit Tensioner, Pemasangan Awal
Keluarkan roda belakang, dan benang di bolt 10mm dari sisi kiri penyangkut derailleur.
Pasang pemadatan Baja Sports, jadi roda getah akan sejajar dengan rantaian. Tambah mesin basuh dan bolt. Eksperimen dengan ketegangan pada bolt untuk melihat apa yang membolehkan ia mempunyai pergerakan yang cukup bebas yang ia tidak mengikat.
Pasang roda dan rantaian, dan gerakkan roda tegang ke atas rantaian, untuk merasakan betapa banyak ketegangan diperlukan untuk menghilangkan kelemahan, dan untuk memeriksa kelulusan bercakap.
Sekiranya roda getah menggosok dengan lekapan, ia boleh diselesaikan dengan langkah seterusnya, atau dengan menambah mesin basuh yang tipis di antara penyangkut derailleur (bingkai) dan penyaduran sesendal.
Langkah 3: Buat Aluminium Bushing Shim Dari Cola Can
Sekiranya diperlukan atau dikehendaki, anda boleh membuat shim kecil dari tin kok, yang membungkus bolt 1 kali, di antara bolt dan sesendal regangan. Ini akan menghalang sampingan dari pemutar, dan mengelakkan pakai pada benang bolt, memelihara pergerakan tahap ini dan mencegah pengikatan.
Ukur lebar dan kedalaman kawasan sesendal tegang (mungkin sedikit berbeza antara bahagian yang dijual) dan potong shim untuk mencocokkannya, jadi shim membungkus bolt satu kali dan hanya bertindih cukup untuk mencegah kecacatan. Ini mungkin memerlukan pasangan cuba, atau memotongnya lebih pendek agar sesuai.
Pasang shim di dalam sesendal, dan pasangkan pada bolt, untuk menguji. The tensioner harus bergerak dengan baik di landasan busurnya tetapi tidak bermain sampingan.
Langkah 4: Gerakkan Lengan Tegang untuk Sambungan Spring
Keluarkan tegangan dan shim dari baut, dan tandai dengan pena tajam, untuk menghitung reka bentuk ini (lihat gambar). Musim bunga tidak boleh menggosok pada roda getah. Pilih sedikit yang akan menggerudi lubang cukup besar untuk wayar musim bunga untuk memasukkan melalui. Lubang yang lebih besar akan memudahkan pemasangan.
Menggunakan plier hidung jarum, berhati-hati membongkok gelung spring, memasang melalui lubang di lengan ketegangan.
Keluarkan baut di der. penyangkut, menambah benang biru, atau cat kuku sebagai pelekat thread. Ketatkan dengan selamat tetapi jangan melepaskan benang.
Langkah 5: Pasang semula Komponen Ketegangan secara Tetap
Tambah sapuan gris galas galas (gris traktor litium, gris otomotif, gris marin, vaseline, dan lain-lain) ke bahagian dalam sesendal regangan, dan sapukan pada benang yang terdedah berhampiran penyangkut derailleur. Pasang semula shim ke dalam sesendal lengan ketegangan, Pasang ketegangan ke bolt, tambah mesin basuh, dan kacang. Gunakan kunci siku atau kuku kuku untuk mengelakkan kacang daripada melonggarkan secara tidak dijangka. Ketegangan kacang hanya cukup untuk mencegah mainan.Musim bunga akan memegang tegangan di tempat jika ia hilang, tetapi diperlukan untuk memastikan pergerakan dan ketegangan sesendal yang betul.
Langkah 6: Buat Tensioner Spring Tailer dan Cangkuk
Anda akan memerlukan shim getah yang sesuai di sekitar tempat tinggal tempat duduk, penjaga hos yang boleh diketatkan ke atasnya, dan cangkuk spring yang diperbuat daripada kawat penyangkut mantel kaku. Sekiranya anda menggunakan pengapit hos keluli yang berkualiti, anda boleh memasang musim bunga ke salah satu slot cengkaman cacing, tetapi anda tidak dapat dengan cepat mengeluarkan musim bunga untuk perubahan tayar.
Menggunakan tang jarum jarum, fesyen seksyen kawat gantungan kot untuk menduplikasi susunan ini.
Tarik pegangan tegang dan angkat rantai rantai. Perhatikan kedudukan spring pada bingkai. Gerakkan tali ketegangan dan cangkuk anda (wayar masuk ke dalam hos pengapit, di luar getah shim) kira-kira 1/2 inci di atas ini. Kencangkan pengapit hos dengan selamat ke atas dawai dan shim, meninggalkan cangkuk yang tergantung di sebelah kanan tempat duduk kerangka. Pertama kali anda mengetatkannya dengan keras, pengapit akan berubah sedikit demi sedikit melalui dawai (baik). Pastikan anda menyemak pendakap ini selepas menaiki ujian untuk memastikan ia masih ketat.
Langkah 7: Sistem Ujian dan Teruskan ke Ride Test
Pasang gelung akhir musim bunga ke cangkuk. Dengan basikal di pendirian atau tergantung dengan tali atau tali dari kelengkungan yang mudah atau pokok, uji basikal dengan mengayuh secara perlahan-lahan, untuk memeriksa bahawa sistem beroperasi tanpa mengikat, bunyi klik keras, keruntuhan rantai atau pergerakan yang tidak dikehendaki yang lain. Apabila tayar belakang ditarik dan jatuh dari 1 kaki, rantai tidak boleh menampar atau melantun. Sudah tentu ia akan bergerak atau bergetar, tetapi tidak boleh gelombang atau mogok tinggal rantai. Basikal itu sepatutnya dapat dijaga ke hadapan atau ke belakang tanpa komplikasi. Sekiranya menggunakan brek coaster (saya lakukan), rantaian akan meleleh sedikit pada larian atas, dan regangan itu akan ditarik ke bawah, tetapi ia harus disambung semula dengan tugas biasa serta-merta sebaik sahaja ketegangan brek dilepaskan (pedal bergerak ke hadapan).
Kemas kini. Basikal ini masih berfungsi hebat, dan telah ditukar kepada basikal dengan kit Dax Friction Drive.
www.thatsdax.com
www.motorbicycling.com
Adalah penting bahawa roda kekal terletak di tempat yang sama, dan selamat pada kelajuan tinggi (20-30mph). Reka bentuk ini telah membolehkan basikal multispeed keluli yang sangat kukuh dibuat untuk menjadi basikal komuter dengan satu gear untuk berlepas atau membantu motor.
