Bengkel

Bagaimana Mengubah Pad Brake Front dan Rotors pada Abad Buick dan Kenderaan yang Sama: 12 Langkah

Masalah Gegar Bila Tekan Brake | Cara Tukar Brake Pad Dan Disc Rotor

Masalah Gegar Bila Tekan Brake | Cara Tukar Brake Pad Dan Disc Rotor

Isi kandungan:

Anonim

1A Auto menunjukkan kepada anda bagaimana untuk membaiki, membetulkan, menukar atau menggantikan pad brek dan rotor depan lama yang rosak, letih, memerah pada Buick Century. Video ini mirip dengan Buick Lesabre, Chevy Venture, Oldsmobile Intrigue dan Silhouette, model Grand Prix dan Transport Pontiac Bonneville. Anda pertama kali akan belajar bagaimana untuk membuang pad brek cakera depan yang sedia ada dan kemudian pemutar, dan kemudian memasang pemutar brek baru dan penggantian brek pad.
Untuk menonton pembaikan ini dilakukan, sila tonton video penuh di bawah:

Sumber Video: http://www.1aauto.com/content/video/how-to-change-front-brake-pads-and-rotors-on-a-buick-century
Alat Diperlukan:
Pemutar skru Flat Blade
15mm & 19mm Socket dan Ratchet
Wrench Torque
Jack dan Jackstands
C-Clamp besar

Bekalan:

Langkah 1: Meningkatkan dan Mengamankan Kenderaan

Meningkatkan dan mengamankan kenderaan dengan bicu jack dan jack.

Langkah 2: Keluarkan Perlindungan Roda, Cap Pusat, dan lain-lain

Keluarkan penutup roda, topi tengah, dan sebagainya. Bergantung kepada kenderaan anda, ini mungkin memerlukan pemutar skru untuk menanggalkan topi tengah kemudian melonggarkan topi plastik ke atas kacang-kacangan, atau anda hanya perlu mengeluarkan topi plastik.

Langkah 3: Keluarkan Kacang Lug, Roda dan Tayar

Menggunakan soket 19mm dan ratchet (atau sepana lug), keluarkan kacang lug dan keluarkan roda dan tayar.

Langkah 4: Keluarkan Dua Bolt di Bahagian belakang Caliper Brek

Untuk membuat akses kepada baut pada bahagian belakang caliper brek lebih mudah, putar roda (semuanya berjalan dengan betul untuk roda depan kanan dan semua jalan kiri untuk roda hadapan kiri). Dengan soket 15mm dan ratchet, keluarkan dua bolt pada bahagian belakang caliper. Kedua-dua bolt adalah bolt gelangsar anda supaya anda perlu membersihkannya dan meletakkan sedikit gris pada mereka sebelum memasang semulanya.

Langkah 5: Pry Off Caliper Brake dan Keluarkan Pad Brek Lama

Menggunakan pemutar skru bilah yang rata, hapuskan caliper brek dan lepaskan. Anda boleh menggantung caliper di atas landasan untuk menyingkirkannya. Pad brek lama harus meluncur dengan mudah. Itulah cara untuk membuang pad brek pada Abad Buick ini.

Langkah 6: Keluarkan Dua Bolas 15mm Memegang Pendakap Pad Brek, Keluarkan Kurungan, dan Kemudian Keluarkan Brek Brek

Untuk mengeluarkan pemutar, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan brek pad brek yang diadakan pada bahagian belakang dengan dua bolt 15mm. Keluarkan dua baut ini menggunakan soket 15mm dan ratchet. Keluarkan pendakap. Tanggalkan pemutar brek dengan menariknya dengan tangan anda. Mengalihkan pemutar brek mungkin memerlukan beberapa bolak balik dan sebagainya.

Langkah 7: Slaid Brek Baru Slaid dan Pasang Semula Kurungan Pad brek

Kini kami telah menunjukkan kepada anda bagaimana untuk membuang pemutar brek pada Abad Buick ini, kami akan menunjukkan cara memasang pemutar brek baru dan penggantian brek baru. Pertama, luncurkan pemutar baru ke atas, berhati-hati untuk hanya menyentuh tepi. Anda tidak mahu apa-apa minyak atau kotoran dari jari anda untuk mendapatkan ke permukaan pemutar brek baru. Letakkan brek pad brek ke tempat dan mulakan bolt dengan tangan. Kencangkan bolt dengan soket 15mm dan ratchet. Menggunakan torsian torque tork bolt untuk 75 kaki-lbs.

Langkah 8: Pasang Pad Brek Baru Ke Kurungan

Pasang pad brek baru ke dalam kurungan. Mereka perlu menolak dengan mudah dengan tangan, walaupun mereka mungkin memerlukan sedikit kuasa untuk mendapatkan sepenuhnya duduk. Memukulnya dengan hujung soket biasanya cukup untuk memasangkannya. Apabila memasang pad brek anda hendak memastikan bahawa penanda pakai (tab kecil yang menyambungkan pemutar brek sebagai pad mula menjadi nipis) paling dekat dengan bahagian belakang kenderaan.

Langkah 9: Pasang semula Caliper Brek

Sebelum memasang semula caliper brek, anda perlu memaksa omboh, terletak di bahagian dalam, kembali ke silinder. Sesuai dengan c-clamp besar di atas omboh dan silinder dan ketatkan penjaga sehingga omboh itu kembali ke dalam caliper. Pasangkan caliper belakang ke atas brek pad brek. Letakkan sedikit bebola galas roda pada kedua-dua bolt caliper brek yang anda dibersihkan. Baut yang lebih rendah mempunyai sesendal pada akhirnya, jadi pastikan ia dipasang di tempat yang betul. Kencangkan bolt ini dengan soket 15mm dan ratchet. Tork dua bolt untuk 75 kaki-lbs.

Langkah 10: Roda Gunung dan Tayar Sandaran dan Ketatkan, Kenderaan Rendah dan Selamat

Pasang roda dan tayar ke belakang pada kenderaan. Letakkan kacang lengan kembali dan ketatkan pada corak bintang. Turunkan kenderaan dan tork kacang-kacangan hingga 75 kaki-lbs.

Langkah 11: Pasang semula Roda, Cap Pusat, dan lain-lain

Sebaik sahaja anda telah memperoleh roda dan tayar ke kenderaan, letakkan penutup roda, topi tengah, dan lain-lain, dan seterusnya.

Langkah 12: Uji Brek untuk Pastikan Mereka Berfungsi dengan Betul

Pam pedal brek beberapa kali dengan kereta off, kemudian mengambil kenderaan untuk ujian jalan. Mulakan ujian jalan di jalan masuk atau tempat letak kereta dari trafik. Mula-mula meletakkan kaki di atas brek apabila anda mengalihkan kenderaan ke gear untuk memastikan brek memegang kenderaan ketika melahu. Kemudian mulailah bergerak perlahan (5 mph untuk memulakan) memeriksa brek pada kelajuan yang berbeza. Apabila anda yakin bahawa brek berfungsi dengan baik maka terus ke jalan raya.
Itulah cara untuk membaiki pad brek depan dan rotor yang perlu diperbaiki pada Buick Century, Buick Lesabre, Chevy Venture, Oldsmobile Intrigue dan Siluet, model Grand Prix dan Transport Pontiac Bonneville.