Ya memang, mungkin untuk membina sebuah bot tanpa gentian kaca atau epoksi.
Saya boleh mendengar anda sekarang, orang-orang yang terkejut dengan rasa sedih itu, tetapi percaya saya bekerja.
Pengajaran ini dapat membuktikan pembinaan mudah merebak. Walaupun semua butiran pembinaan diambil dari rancangan dan arahan lain, bentuk keseluruhannya adalah pembuatan saya sendiri.
Kebanyakan lorong mempunyai sisi lurus, menyerupai kotak, tetapi lombongnya telah melengkung, menjadikan proses pembinaan hanya sedikit lebih sukar.
Bekalan:
Langkah 1: Bahan
Arahan yang diberikan boleh, di tempat-tempat, tidak sesuai dengan bot sebenar yang saya buat. Saya mengambil beberapa set arahan dan menggunakan budi bicara saya untuk menggabungkan mereka ke dalam projek saya. Tujuan pengajaran ini adalah untuk menyampaikan pengetahuan agar anda sendiri boleh membina sesuatu yang anda sendiri. Jadi di tempat-tempat saya boleh menyuntik atau menyiapkan beberapa maklumat atau proses yang mungkin saya tidak digunakan tetapi itu akan memberi manfaat kepada mereka yang membaca pengajaran ini.
Pergi ke barangan yang anda perlukan:
Harga berubah setiap hari jadi saya tidak akan membuat sebarang senarai.
Kayu, pinus atau cedar boleh digunakan melalui kecuali yang dinyatakan. Saya mendapat kayu saya dari Home Depot.
- pihak. 2 peices sebagai jelas daripada knot atau kecacatan yang mungkin. saya mempunyai 10 kaki panjang pokok 10 inci lebar.
- planking. (pergi ke bawah) lakukan matematik, pada jarak 10 kaki anda perlu menutup lebih kurang 120 inci untuk projek ini dan idea yang baik untuk membeli sedikit tambahan. mengambil kalkulator apabila anda membeli kayu anda. 6 inci nampaknya menjadi lebar pilihan untuk papan bawah tetapi 5 atau 8 inci akan lakukan juga. Mereka perlu kira-kira 3/4 inci tebal dan sekurang-kurangnya 4 inci lebih lama daripada bot anda akan luas. Juga dengan ini anda mahu mereka sebagai bebas daripada knot mungkin.
Saya membeli beberapa papan pagar tembaga yang dijual, mereka adalah 5/8 inci tebal dan 8 inci lebar dan panjang 6 kaki. jadi memerlukan untuk menutup 120 inci dengan papan lebar 8 inci bermakna saya memerlukan 15 papan. Kerana bot saya hanya 3 kaki lebar dan titer hingga 2 kaki di hujung saya mempunyai beberapa papan sisa.
- keelson. (ini akan masuk di bahagian bawah) ia perlu lebih lama daripada sisi kerana ia akan melengkung. yang saya beli adalah panjang 1x5 pain 12 kaki
- kerusi tengah. papan pain yang disokong oleh cleats. anda memerlukan papan 3/4 hingga satu inci tebal dan sekitar 6 inci lebar atau lebih luas. Juga dua lapisan 12 hingga 18 inci panjang dan kira-kira 2 inci lebar untuk tempat duduk untuk berehat.
- tempat duduk akhir atau dek. hanya gunakan papan sisa, atau beli tambahan, untuk menutup bahagian atas hujung dengan 2 papan setiap.
- berakhir. 2 keping oak satu inci tebal dan lebar 6 inci diperlukan. Mereka sepatutnya selagi anda mahu bot anda luas, tolak ketebalan kedua-dua belah pihak. Anda juga boleh memilih untuk menutupnya dengan cedar atau pain yang lain.
- membentuk pendakap. (Ini diperlukan jika anda berminat untuk melengkung dengan sisi seperti yang saya lakukan.Jika anda hanya akan meninggalkan kedua-dua belah lurus anda tidak perlu ini) Sebaik-baiknya gunakan sebatang kayu keras selebar tepi dan selagi bot akan menjadi luas. Saya, bagaimanapun, hanya menggunakan beberapa sisa pine yang cukup lama.
- lutut. (jika bot anda mempunyai sisi lurus lompat ini) ini adalah peices yang akan masuk ke sudut untuk menambah kekuatan. anda perlu 4 peeks 3 "x3" oak kira-kira satu inci tebal.
- Bayi. (dengan andaian anda membuat anda sendiri) terdapat banyak arahan mengenai perkara ini jadi saya tidak akan memberikannya.
http://www.bateau.com/free/simple_oars.html
http://www.instantboats.com/oarmaking.htm
http://www.users.zetnet.co.uk/cbrown/pdlemk.htm
http://www.wcha.org/paddles/
http://www.diybob.com/oars.htm
http://www.outdoorlife.com/article.jsp?ID=21009548&typeID=663&categoryID=0
http://www.woodcentral.com/cgi-bin/readarticle.pl?dir=smalser&file=articles_425.shtml
http://www.amateurboatbuilding.com/articles/howto/oars/oars.html
http://www.nfdc.net/home/cbdb/barquito%208.htm
Alat, yang lain sangat membantu tetapi ini akan mendapat pekerjaan.
- pita pengukur.
- melihat. saw tangan mudah akan berfungsi
- pesawat. anda biasanya boleh mencari yang kecil di kedai-kedai perkakasan yang agak murah
- tukul.
- 2 tali tali. sekurang-kurangnya 6 kaki
- berus cat.
- pisau dempul logam atau pemutar skru flathead
Bekalan Lain
- cat. Anda boleh pergi ke laluan mahal dan menggunakan gred marin dan anti-fouling bawah cat. Tetapi berhadapan dengannya, ini adalah bot yang murah. Pintu rumah lateks luar akan dilakukan juga. Dua lapisan primer getah putih exteroir diikuti oleh sekurang-kurangnya satu lapisan warna pilihan anda sudah cukup. Warna abu-abu, warna plumbum, dicadangkan untuk bahagian dalam dan warna pilihan yang lebih gelap untuk bahagian luar.
Anda juga memerlukan cat kecil berasaskan minyak putih untuk menutup.
- Cat nipis.
- caulking. Bagi kita yang tidak tinggal di sebuah kapal perahu, ini sebenarnya hanya kapas yang akan dicelup dalam lipatan bot. Ini boleh diperolehi dari kedai bekalan marin atau anda hanya boleh turun ke Walmart dan mendapatkan jenama Peaches and Creme yang teruk dengan benang kapas dalam warna apa pun yang anda pilih (ia tidak penting anda tidak dapat melihatnya).
- Putty. Arahan yang saya lihat berkata kepada dempul di atas lipit tetapi sebaliknya diperiksa tentang apa itu. Saya hanya menggunakan beberapa pengilang kayu dari kedai perkakasan kerana saya tidak tahu lebih baik pada masa itu. Pada penyelidikan lanjut, saya akan mencadangkan bumbung bumbung, barangan hitam seperti tar. anda boleh menemuinya di dalam tiub atau kadang-kadang dalam baldi gooey yang besar.
- melihat kuda. tiga kata orang; ketinggian bekerja yang convient. anda boleh melakukan semua ini di tanah tetapi lebih mudah di belakang anda jika anda mengangkat bot naik kira-kira 3 kaki.
- 5d (diucapkan lima sen) paku galvanis. kira-kira satu paun dan sepatutnya cukup. Saya baru beli kotak.
Saya fikir saya meliputi semua asas tetapi jika saya terlepas sesuatu, ia akan muncul dalam salah satu langkah.
Langkah 2: Membentuk Sisi
Mula dengan membentuk sisi.
Untuk menjejaskan langkah hujung 2 hingga 2 setengah kaki dari setiap hujung dan tandakan ia. Kemudian ukur sejauh mana anda mahu hujung anda menjadi dan sambungkan tanda anda.
Biasanya hujungnya adalah lebar yang sama, kira-kira 4 inci.
Clamping bersama-sama membantu untuk memastikan kedua-duanya sama, yang penting.
Apabila hujung tirus mengambil kapal terbang dan pusingan tepi ke lengkung yang licin, beransur-ansur. Jika anda tidak, ia akan menjadikan keelson lebih sukar untuk dimasukkan.
Saya membuat hujung saya agak berbeza. Tunduknya hanya 3 inci lebar dan tirus bermula 2 kaki dari hujungnya. Buritan adalah 6 inci lebar dan tirus juga bermula 2 kaki dari ujung papan.
Langkah 3: Menetapkan Ends
Jika sisi perahu anda lurus cuma kuku mereka dan pasang bot sebelum memukul.
Sekiranya kedua belah pihak melengkung tandakan pertama di tengah setiap sisi, kemudian kuku di tempatnya. ingat untuk meninggalkan kepala kuku yang melekat sehingga anda boleh mengeluarkannya dengan mudah.
membuat dua gelung keluar dari tali dan muat mereka kira-kira satu kaki di atas setiap akhir.
Bermula dengan tegas terlebih dahulu meletakkan sesuatu, paip atau sekerap kayu, ke dalam gelung dan sentuhan sehingga jarak antara kedua-dua peices hanya cukup untuk akhir untuk dimuatkan. Kuku itu.
Tinggalkan tali di buritan dan kemudian ketatkan di atas busur, paku yang ada di tempat juga.
Setelah hujungnya dipaku di tempatnya tandakan bahagian dalam sudut pada kertas (atau gunakan pengukur serong). Periksa semua sudut untuk memastikan mereka sama. Jika mereka berbeza, anda berakhir tidak persegi dan anda perlu menyesuaikannya. Pastikan satu sisi bergerak dan bergerak yang lain ke hadapan atau belakang sehingga sudut di hujung adalah sama. Terdapat lebih banyak cara yang lebih kompleks dan lebih baik untuk memasangkan kotak, tetapi ini akan berfungsi. Sebaik sahaja setiap sudut mempunyai sudut yang sama memotong lutut dari kayu oak atau kayu yang sama dan kuku mereka di tempat, siram dengan bahagian atas bot.
Sebaik sahaja lutut berada di atas, anda boleh mengambil tali secara tepat, tetapi saya menunggu sehingga selepas memotong papan pertama.
Langkah 4: Planking dan Keelson
Tempat pertama keelson.
Sekiranya anda belum melakukannya maka sudah membuat kedudukan dalam pendakian yang cukup luas dan mendalam untuk keelson.
Tandakan pusat setiap hujung untuk memastikan keelson menjadi berpusat. Kemudian kuku melalui buritan ke keelson untuk mengamankannya. Bengkokkan ujung yang lain ke busur dan tandai di mana ia perlu dipotong dan sudut potongan perlu. Selepas memotong kuku di tempatnya.
Jika terlalu sukar untuk membengkokkan di mana anda memerlukannya, cuba merendam tuala dalam air mendidih dan letakkan di atas papan untuk beberapa munites dan cuba bengkok lagi. Ini mungkin perlu diulang beberapa kali sebelum ia berfungsi.
Jika itu tidak berfungsi atau anda takut membakar diri, anda boleh memotong kerf, atau beberapa, di papan. Kerf adalah cetek, kurang daripada separuh ketebalan papan, dipotong pada sisi yang sama yang anda inginkan bengkok: jika anda ingin membengkokkannya dipotong di atas papan di mana bengkok akan, jika anda membongkoknya dipotong di bahagian bawah papan. (Saya harap itu masuk akal)
Sebaik sahaja keelson berada di tempat mula memukul.
Mula pada satu hujung dan bekerjasama dengan yang lain. Potong papan kira-kira 4 inci lebih lama daripada yang diperlukan dan kuku ke tepi sisi, dan busur dan tegas untuk orang-orang yang mengatasi mereka. Juga kuku ke keelson, mengejutkan corak seperti yang anda pergi. Tiga atau empat kuku pada setiap sendi adalah banyak.
Apabila bahagian bawah pada kuku di keelson perlu ditangkap. Sekiranya anda tidak mempunyai alat yang betul dan seseorang untuk membantu anda hanya boleh mengetuk kuku ke bawah, atau untuk menghilangkan mata anda boleh mengambil sepasang tang dan bengkok hujung kira-kira 70 darjah dan kemudian tukul kuku ke belakang ke dalam lembaga.
Langkah 5: Kerusi
Pertama buat busur dan tempat duduk yang keras, atau dek jika anda lebih suka memanggilnya. Ini dilakukan dengan papan yang sama yang anda gunakan untuk meletakkan bahagian bawah dan dengan cara yang sama. Letakkan dua papan pada setiap hujungnya.
Untuk kerusi tengah, yang berturut-turut dari, mula-mula dimasukkan ke dalam pelapis untuk disambungkan. Ini perlu kira-kira 2 inci lebar dan kira-kira satu kaki panjang. Letakkan mereka kira-kira di mana anda mahu kerusi pergi dan kemudian kuku mereka dengan cara yang sama keelson adalah (atau hanya menggunakan skru).
Jika anda tidak pasti di mana anda memerlukan tempat duduk, anda boleh membuat tapak kaki anda lebih kurang 2 kaki dan meletakkannya sedikit ke hadapan dari pusat bot. Potong tempat duduk untuk dimuatkan di tengah kerana anda boleh memotongnya lebih jauh agar lebih dekat ke hujung bot.
Langkah 6: Caulking
Sebaik sahaja bot anda kelihatan seperti bot, ia perlu dibuat kedap air. Jika anda membuat semua sendi anda baik dan ketat, anda mungkin tidak perlu menaiki bot itu kerana kayu akan membengkak dan menutup semuanya apabila ia basah. Tetapi jika anda seperti kebanyakan orang, anda memerlukan bantuan tambahan.
Sekarang sesetengah orang mungkin menggelengkan kepala mereka dengan berkata "Anda tidak akan dapat menghentikan air daripada masuk tanpa epoksi, gentian kaca dan banyak resin."
Sebenarnya semua yang diperlukan adalah beberapa kapas dan dempul. The dempul akan menyimpan air sehingga kapas membengkak, kapas akan menyimpan air sehingga kayu membengkak
Cara yang paling mudah dan paling mudah untuk melakukan ini adalah dengan hanya meletakkan jalur flanel direndam dalam cat antara setiap tepi apabila meletakkan papan di atas.
Tetapi kemudian anda akan terlepas sebenarnya menampal bot.
Untuk melakukan ini, anda memerlukan beberapa kain pembalut.
Barang-barang yang paling mudah untuk saya dapatkan adalah beberapa benang kapas 100% kapas terikat berat dari walmart (pic dan jenama creme), saya telah membaca mengenai pembuat kapal profesional yang menggunakannya, jadi jika ia cukup baik untuk mereka …
Sebaik sahaja anda telah mendapat beberapa orang akan cuba memberitahu anda anda memerlukan beberapa saiz besi pelekat dan sebuah palet khas dan cuba menjual anda beberapa peralatan bangunan bot nautikal khusus yang lain. Untuk satu bot kecil, terutamanya mengerang, anda tidak perlu apa-apa. Anda boleh mengecilkan keseluruhannya dengan pemutar skru flathead yang nipis, tetapi kerana anda memerlukannya untuk dempul itu, pisau dempul logam akan berfungsi dengan lebih baik.
Keluarkan benang sedikit lebih lama daripada jahitan dan mula memaksanya ke jurang pada satu hujung. Menolak kira-kira separuh jalan dan kemudian bergerak menyeberangi jahitan yang cuba untuk mendapatkan kedalaman yang sama sepanjang jalan. Sekiranya jurangnya lebih lebar daripada benang, lipatlah benang itu ke dalamnya dan putarnya sedikit, kemudian memaksa yang sama seperti yang anda lakukan sebelum ini.
Selepas mengepam lipit perlu diberi perhatian (atau tepu dengan cat yang berasaskan minyak, yang ditapis). Untuk melakukan ini, dapatkan kaleng kecil berasaskan minyak dan nipisnya 10 hingga 20% dengan beberapa rentang mineral atau turpentin. Hanya kuas ini ke dalam lipit dengan berus yang pendek dan pendek.
Satu lagi cara untuk melakukan ini adalah dengan mengambil botol plastik "Fajar" sabun, gabus sesuai dan beberapa tiub tembaga 1/4 inci dan membuat aplikator cat. Hanya gerudi lubang dalam gabus untuk tiub, tiub harus cukup lama untuk pergi hampir sepanjang jalan ke bawah botol, meletakkan tiub dalam gabus dan bengkokkannya kira-kira 90 darjah, kemudian tukul akhir sehingga ada hanya celah untuk cat melarikan diri keluar dan fail tepi ke kira-kira 1/16 inci tebal. Kemudian hanya masukkan botol dengan cat yang ditipis dan anda mempunyai aplikator yang hebat untuk bot-bot masa depan.
Kemudian semua jahitan perlu puttied. Secara tradisional ini adalah campuran whiting (kalsium karbonat) dan minyak biji rami atau hanya direbus padang. Saya akan cuba bumbung bumbung, barang tar seperti hitam. Saya, sepenuhnya tidak tahu tentang semua ini pada masa bangunan, hanya menggunakan dempul kayu. Saya masih perlu merobek semua pelangkah saya dan mula semula, kita akan melihat dengan masa.
Sekiranya anda tahu bahawa anda ingin menaiki bot, anda boleh meninggalkan jurang 1/16 inci di antara setiap papan apabila memukul.
Kerana beberapa pengendalian bot yang kasar, saya terjebak kebocoran. Untuk memperbaikinya saya cuba menggunakan dempul yang dibuat dengan minyak kapur dan biji rami. Encyclopedia britanica menerangkan dempul whiting seperti:
Whiting dempul gred tinggi terdiri daripada 85 hingga 90 peratus whiting dicampur dengan 10 hingga 15 peratus minyak biji rami rebus. Putty yang disiapkan perlu digulung secara bebas di tangan tanpa minyak yang memancarkan.
Campuran pertama saya adalah agak mudah, tetapi saya tetap memutuskan bahawa saya memutuskan untuk merangkul semua sendi yang lain sekiranya berlaku. Saya mendapati bahawa ia adalah lebih mudah untuk dicampur dalam mangkuk cetek atau plat kertas. anda akan tahu ia adalah konsisten yang tepat apabila anda boleh melancarkannya dalam bola dengan bebas tetapi jika anda membiarkannya duduk di tangan anda, ia tetap melekat.
Langkah 7: Lukisan
Menggunakan buku asas memberikan bot dua lapisan tebal di dalam dan luar. Kemudian cat di dalam warna cahaya yang tidak akan mencerminkan cahaya yang terlalu banyak, kerja kelabu yang membosankan dengan baik tetapi tidak selalu kelihatan hebat. Warna yang kurang putih akan berfungsi juga. Kemudian cat di luar warna yang lebih gelap. Untuk memberikan lebih banyak warna perubahan rayuan atau cat jalur di garis air, atau di mana anda fikir garis air akan menjadi.
Daripada lukisan kerusi mendayung saya selesai dengan minyak biji rami.
Langkah 8: Periksa Seams Anda
Seterusnya anda perlu pastikan anda tidak mempunyai kebocoran serius.
Jika anda tinggal di dekat sungai atau tasik atau badan air yang lain, anda boleh meletakkan bot anda tanpa sesiapa yang mengganggu ia hanya melancarkannya dan biarkan selama beberapa hari. Ia mungkin tenggelam tetapi selepas beberapa hari di dalam air, jahitannya perlu membeku sehingga airnya ketat. Jika ia tenggelam tarik keluar dari air, kosongkan dan luncurkannya lagi untuk memeriksa kebocoran.
Sekiranya anda tidak mempunyai akses mudah ke air, anda hanya boleh membawanya ke luar dan memasangnya di sawhorses atau cinderblocks, pastikan ia disokong dengan baik supaya planking tidak menarik dari sisi di bawah berat air. Kemudian isi setengah penuh air (atau cukup untuk menutup semua lipit anda). Ia akan membocorkan sedikit beberapa hari pertama tetapi selepas ketiga jika air masih membocorkan tanda di mana ia bermula, keringkan bot dan meterai tempat itu dengan mengembalikannya. kemudian ulangi proses itu sehingga anda mendapat bot bunyi.
Langkah 9: Pelancaran Ia
Apabila kapal semua bentuk sejauh kapal badan pergi, melancarkan bot anda. Jika anda belum membuat buaian anda, hanya meminjam dayung. Bawa keluar untuk melihat sama ada kerusi anda adalah di mana anda mahu. Ambil penumpang, jika ada yang bersedia, dan lihat bagaimana ia mengendalikan berat dalam kedudukan yang berbeza. Tinggal lebih lama daripada sekadar cek apungan, pastikan untuk memberi perhatian untuk sebarang kebocoran.
Langkah 10: Bayi
membuat beberapa dayung dan pasangkannya ke bot anda. Arah dan petua untuk ini boleh didapati di langkah 1. Jika anda tinggal berhampiran mana-mana jenis kedai bekalan laut atau bot hanya pergi mengambil beberapa oarlocks.
Pasang mereka ke perahu anda dan tetapkannya.
Sesetengah tapak untuk menyemak untuk membuat oarlock anda sendiri:
http://www.nfdc.net/home/cbdb/barquito%208.htm
http://www.mcallen.lib.tx.us/staff/gm/dhboatp5.htm
http://www.duckworksmagazine.com/05/columns/rob/2/index.cfm
The oars yang saya buat agak cantik tetapi mereka bekerja hebat. Saya hanya mengukir mereka keluar dari dua 2x4. Sekiranya anda membuat oar keluar dari kayu seperti ini, sebaiknya gunakan satu longong untuk memotongnya daripada dua. Bilah-bilah di atas dayung adalah sempit dan panjang, sementara ia mungkin agak lambat untuk memulakan bot berat mereka tidak jauh berbeza daripada dayung konvensional sebaik sahaja anda pergi. Juga mereka tidak menyebabkan ketegangan keseluruhan, membiarkan anda menutup jarak jauh dengan usaha yang kurang.
Reka bentuk keseluruhan oarlocks, sejauh yang saya boleh katakan, dikaitkan dengan Phil Bolger, walaupun saya telah membaca rujukan samar-samar untuk "nelayan" yang mempunyai lebih kurang mempelopori mereka. siapa tahu. Bagaimanapun, mereka cukup banyak sekadar kayu yang dilekatkan pada sisi dengan bolt di dalamnya dan tali tali untuk melampirkan oars. Tali itu perlu mempunyai gelung di kedua-dua hujungnya dan untuk mengelakkan ia keluar saya menggunakan mesin basuh fender berhampiran kepala bolt. Baling-baling itu harus sesuai dengan ketat dalam gelang tali, dengan cukup kendur untuk membolehkan anda memutarkannya, atau bulu, seperti yang anda tetapkan. Tidak mengapa jika oars berada di hadapan atau di belakang bolt semasa mendayung, bagaimanapun, adalah lebih baik untuk memilikinya di belakang, di mana ketika anda bertarung mereka terkena terhadap tali, kerana jika anda perlu membiarkan mereka pergi, hanya akan berputar dan berjalan di tepi bot.
Langkah 11: Belayar
Saya akhirnya selesai berlayar untuk bot ini. Ia adalah spritsail kecil sekitar 40 kaki persegi.
http://www.instructables.com/id/The_Handsewn_Spritsl/
Saya meletakkan di tangga tiang dan rakan kongsi sekitar 25 inci dari busur. Tiang dan sprit keduanya berdiameter 1 dan 3/4 inci. Saya memotong mereka dari 2x4 pain, mereka berdua hanya kurang dari 9 kaki. Saya membuat dua kelopak kecil untuk kelebihan utama dan helaian, dan satu yang sangat kecil yang mengalir untuk mengawal penahan. Saya tidak mempunyai apa-apa yang khusus untuk garis brail, untuk sekarang saya hanya menjalankannya kembali ke cleat untuk helaian. Saya akan membuat keputusan dengan mudah untuk membuat sesuatu yang mudah, tetapi buat masa ini saya membuat papan lantai / papan keluar dari papan lapis. Ia akan membantu membuat keputusan di mana papan besar akhirnya akan pergi. Buat masa ini saya hanya menggunakan dayung untuk memandu tetapi saya sedang mempertimbangkan kemudi, kita akan lihat.
Langkah 12: Berubah
Akhirnya saya membuat kemudi jenis barndoor dengan kuk stereng dan bukannya tukang masak tetap, ternyata terlalu kecil. Saya juga menambah sebuah kael cetek, sebuah 2x4 yang dilancarkan melalui keelson. Tiang 2x4 asal saya mempunyai simpulan di dalamnya dan terputus dalam setengah hari, untungnya saya tidak meletakkan bot di dalam air lagi. Jadi saya membuat satu lagi, jenis ini dipanggil tiang koper, kebanyakannya berongga, diperbuat daripada pinus yang jelas dengan topi oak. Satu sprit baru dibuat dari laminating dua buah pinus bersama-sama dan membulatnya, alur menjamin puncak bukan titik dan tambahan 12 atau lebih inci melampaui puncak sehingga bendera boleh diterbangkan. Akhir sekali saya menyusun satu jenis pengembara untuk mengawal kaki layar menggunakan mata-baut di dek belakang.
