Jika anda membaca ini, maka anda mungkin akan mempertimbangkan menukar minyak di dalam kereta anda …. ANDA DAPATKAN !!!! Ini adalah pemikiran yang menakutkan, anda melakukan sesuatu yang mekanikal ke kereta anda! Bukankah itu harus ditinggalkan untuk kebaikan? Nah, ia hanya mengubah minyak.
AMARAN!
Ini Instrucable akan menyelamatkan anda $$$
Kesukaran: easy..
Bekalan:
Langkah 1: Bekalan + Alat
Ini adalah langkah penting!
Jika anda melangkau langkah ini maka anda tidak akan tahu bagaimana untuk menyelesaikan perubahan minyak anda!
Itu sepatutnya …. Saya fikir
Langkah 2: Keselamatan …. ya atau Tidak? & Rasing Kereta
Keselamatan adalah penting !!!!!!
Saya terpaksa meletakkan keselamatan dan menaikkan kereta dalam satu langkah kerana,
1. Anda akan melangkau langkah ini
2. Terdapat beberapa isu keselamatan untuk menaikkan kereta
Saya tahu bahawa anda berada di peranti mudah alih anda, jangan tanya
The Chock
… olate?
Sangat penting untuk mengejar tayar kereta anda. Jika kereta anda mula bergolek apabila ia dinaikkan dan anda berada di bawah sana, maka kereta itu boleh jatuh tepat pada anda !!!!
Menaikkan Kereta
Anda hanya perlu menaikkan kereta jika anda tidak mempunyai akses ke bawah
Selain itu, jika anda tidak mempunyai bicu, anda boleh terus menyentuh tayar di tepi jalan.
Apa-apa sahaja … angkat kereta anda dan kemudian PUT JACK SUPPORTS di bawah kerangka kereta. Ia adalah orang matematik yang mudah !!
Jack hidraulik jatuh + tiada jack stand = Flattened ANDA
Jadi, mari kita pergi ke langkah seterusnya
Langkah 3: Mengeringkan Minyak Lama
Anda boleh melangkaui langkah ini, tetapi anda tidak akan mengubah minyak anda, hanya menambah
Perkara pertama yang anda lakukan ialah locate you bolt (periksa manual pemilik anda untuk lokasi)
Kemudian letakkan kuali minyak di bawah bolt
Loosen bolt dengan soket yang sesuai
Selesai mengeluarkan bolt dengan tangan anda
Akhirnya, biarkan longkang minyak
Ini adalah salah satu, jadi ada kain atau tuala kertas di tangan.
Juga, selepas anda mengalihkan baut tersebut, turunkan bentuk kereta bicu agar minyaknya boleh longkang.
Seksyen Berikut adalah Sepenuhnya Pilihan
Sebelum mengalirkan minyak, anda perlu membiarkan kereta anda panas selama kira-kira 5 minit. Ini kerana minyak lebih tebal apabila sejuk dan nipis apabila hangat. Sudah tentu minyak yang lebih kurus, lebih mudah ia akan longkang. Tetapi (selalu ada tetapi), jika anda melakukan ini, maka minyak akan membakar kulit anda. Ia hampir mustahil untuk menukar minyak kereta tanpa mendapatkan beberapa di tangan anda. Saya membuat kesilapan yang tidak diingini dengan memandu ke kedai bahagian auto untuk mendapatkan minyak dan kemudian dengan segera menukar minyak ketika saya pulang ke rumah; hanya katakan minyak itu HOT
Seksyen Berikut Tidak Opsional
Bergerak ke langkah seterusnya
Nota: Satu soalan besar ialah "apa yang saya lakukan dengan minyak lama?" Nah, saya menyimpan saya untuk menghilangkan pisau buatan sendiri, tetapi jika anda tidak berada di situ, maka anda boleh membawanya ke pusat kitar semula tempatan secara PERCUMA
Langkah 4: Penapis Minyak
Pertama,
menukar penapis minyak anda EVERYTIME adalah penting. Jika anda tidak menukar penapis minyak anda, mungkin juga tidak mengubah minyak!
Kedua,
untuk mengeluarkan penapis anda, anda mungkin memerlukan sepana penapis minyak.
Baiklah, jadi apa yang perlu anda lakukan itu keluarkan penapis minyak anda, perdana, meterai gasket itu, dan letakkan semula. Whew! Saya letih sekarang (apa yang anda tidak tahu ialah saya hanya berkata begitu cepat di kepala saya).
Sekarang adakah anda ingin tahu bagaimana untuk melakukan semua perkara itu?
Untuk mengalih keluar penapis anda, matikan jam itu dengan bijak. Ini adalah bahagian yang kemas kerana minyak berada dalam penapis dan ia tumpah
Untuk menyaring penapis anda, tambahkan beberapa minyak baru ke penapis baru
Untuk menutup gasket, gosokkan minyak baru di sekitar gasket penapis baru. Ini membantu meterai penapis ke blok enjin yang lebih baik
Untuk meletakkannya semula pada gilirannya bijak jam ke blok enjin di mana anda mengeluarkannya. Tangan ketat! Jangan gunakan sepana penapis minyak untuk mengetatkannya!
Sekiranya Ini Tidak Membuat Perasaan, Rujuk kepada Video Pada Langkah Terakhir
Apa yang saya suka lakukan ialah menulis tarikh, jarak tempuh kenderaan, dan jenis minyak yang saya gunakan pada penapis baru.
Oh ya, ini penting. Skru pada plag minyak anda sebelum pergi ke langkah seterusnya (ini boleh mendapat kemas)
Langkah 5: Minyak BARU
Ini langkah yang mudah (kucing saya boleh melakukannya jika dia mempunyai ibu jari yang menentang!)
Jadi apa yang anda lakukan ialah mencari topi minyak enjin anda dan keluarkannya
Kemudian, tuangkan minyak baru, berunding dengan manual pemilik anda untuk melihat jenis dan berapa banyak minyak yang anda perlukan
Setelah meletakkan NEW (saya tahu beberapa orang yang murah sedang meletakkan minyak lama di dalam) minyak ke dalam enjin, semak dipstick anda. Jika anda memerlukan lebih banyak minyak yang dikatakan manual anda, masukkannya!
Jika anda meletakkan terlalu banyak minyak dalam …. nasib baik
NOTA: Minyak pada dipstick saya kelihatan lama kerana atas sebab tertentu dipstick saya mendapat bernoda, anda harus bersih dan jelas
Langkah 6: Langkah Terakhir …. Sangat Sedih
Baiklah, ini adalah langkah terakhir yang saya dapat bersama dengan anda. Saya akan cuba memanfaatkannya.
Sebelum kita bermula, saya hanya ingin mengatakan bahawa anda semua telah menjadi pembaca yang hebat
bahkan anda pembaca peranti mudah alih. Saya tahu bahawa jika anda membaca ini, anda berada pada satu
Jadi, mari kita mulakan * menghidu * pada akhir * menghidu * langkah …
Selepas anda menambah dan semak minyak baru, gantikan topi minyak enjin !!
Kemudian keluarkan kerak (atau kayu dalam kes saya)
dan menurunkan kereta jika anda terpaksa menukar penapis minyak
Ta dah! Anda baru sahaja selesai menukar minyak anda !!!!
Berikut adalah video keseluruhan proses, jika anda mahu, sila melanggan saluran YouTube saya.
Jika anda mempunyai sebarang soalan atau kebimbangan atau mengetahui cara yang lebih baik cara melakukannya, tinggalkan komen. Sekarang, biarlah diketahui semua orang ada cara sendiri untuk melakukan perkara-perkara, ini saya.
Dan bagi pembaca peranti mudah alih, di sini adalah pautan ke video sejak saya tahu video di sini hanyalah gambar untuk anda:
http://www.youtube.com/watch?v=PFOJWEF8a3E
Sehingga masa depan,
-DoStuffRight
Langkah 7: LEBIH LANGKAH !! 8/7/15 Kemas kini
Selepas beberapa hari hidup, beberapa pengulas mengajar saya beberapa perkara yang saya tidak tahu mengenai model kereta yang lebih baru, dan ada yang mengingatkan saya tentang beberapa perkara yang saya terlupa.
crickelymal:
Pada banyak kereta moden, teknik yang disyorkan adalah untuk mendapatkan enjin dengan betul hangat. 20 minit memandu. Kemudian apabila mengeringkan minyak biarkan ia longkang selama sekurang-kurangnya 20 atau 30 minit. Jika anda tidak, anda boleh mengambil risiko kegagalan pengecas turbo.
Saya tidak tahu apa-apa tentang kereta turbo yang dikenakan, tetapi saya ingin membiarkan anda orang turbo bahawa ini nampaknya cara yang disyorkan untuk melakukannya. Apa yang saya fikir ialah minyak, minyak, plag saliran, penapis, dan lain-lain, akan menjadi sangat HOT dan menyebabkan luka bakar yang sangat menyakitkan jika ia menyerang anda. Dan apabila anda mencapai penapis, lengan anda akan dibakar kerana peluang yang anda tidak akan menyentuh enjin atau sesetengah logam adalah hampir sama dengan memenangi operasi tanpa buzzer pergi! Tetapi sayangnya, jika ia akan menjimatkan kereta kebal turbo yang hebat, apa yang dibakar oleh kulit kepada anda? Saya akan melakukannya jika saya mempunyai satu.
SteveH9:
Dan apabila anda telah menukar minyak, dapatkan magnet yang kuat, seperti satu dari cakera keras, dan letakkan pada penapis, apa-apa serpihan yang dipakai logam dari enjin akan ditarik ke dalam penuras.
Saya telah mendengar yang ini, tidak pernah mencubanya. Saya pasti akan melakukannya pada masa akan datang
rguerrero79:
beberapa petua. 1) sebelum menyiram minyak, keluarkan penutup pengisi. ini akan membuat pengaliran lebih cepat kerana anda akan membenarkan udara masuk dari atas. 2) Saya tidak mengisi penapis saya sebelum pemasangan. pada kereta Jepun kecil di mana ada sedikit ruang untuk ular pengisi kembali, melakukan ini hanya meminta masalah yang berantakan. semua yang diperlukan adalah menambah sedikit minyak pada gasket untuk meterai yang baik.
Saya tidak lupa untuk membuang topi minyak semasa mengalir. Maaf saya gagal kamu. Bagi bahagian penapis, pilihan saya adalah untuk sekurang-kurangnya meletakkan minyak di dalamnya, jadi apabila anda mula-mula memulakan enjin, ia tidak cuba mengelak melalui minyak yang tidak sedia ada. Tetapi seperti yang saya katakan, ini adalah bagaimana saya melakukannya, anda boleh melakukannya secara berbeza.
Itu saja, terima kasih atas semua komen !! jika terdapat lebih banyak jenis komen ini, saya akan melakukan kemas kini yang lain! Saya tidak tahu jika anda perasan, tetapi ini adalah dalam pertandingan kereta dan motosikal, jadi ia akan sangat dihargai jika anda mengundi saya di sana.
Juga, jangan lupa untuk menilai pengajaran ini di bawah!
Runner Up dalam
Peraduan Kereta dan Motosikal
