Jadi Durango anda membuang kod OBD P0335 dan mungkin beberapa kod berkaitan penghantaran lain sekarang? Sudah tiba masanya untuk menukar sensor kedudukan engkol. Mendapatkan sensor tidak begitu sukar, tetapi saya mendapati bahawa mengubah sensor itu bermasalah. Saya termasuk teknik peribadi saya yang saya cipta untuk tujuan ini ;-).
Anda akan memerlukan beberapa asas dan alat seperti set soket, satu atau dua set tang, dan pemutar skru bilah rata yang besar. Untuk pengajaran ini anda juga akan memerlukan gerudi tanpa wayar, kira-kira 1.5 "skru drywall, dan bit gerudi.
Bekalan:
Langkah 1: Dapatkan Kenderaan Off Ground
Hackerspace saya (Bloominglabs) mempunyai lif kereta sehingga saya hanya melambungkan Durango saya di udara. Jika anda menggunakan bicu hati-hati, gunakan jackstands sekiranya mungkin. Sebuah lif kereta banyak kali lebih selamat daripada bicu dan berdiri, tetapi saya menyedari bahawa ini adalah barang mewah.
Langkah 2: Cari Sensor
Anda boleh mencapai sensor dengan dua cara.
Cara pertama ialah tayar depan penumpang. Terdapat bolt hex yang memegang sensor ke bahagian bawah enjin. Gambar-gambar ini semua menunjukkan dipasang sensor baru yang mempunyai cincin perak bersinar di sekitar bolt hex, "pemegang" perak memanjang ke satu bahagian dari pangkalan sensor (dan sensor itu bersih dan hitam dalam gambar saya). Terdapat tali pinggang dawai yang melekat pada akhir sensor tentu saja.
Cara lain untuk mengakses sensor adalah dari bawah trak. Ini memberi anda pandangan yang berbeza untuk bekerja, tetapi saya mendapati diri saya beralih antara kedua-dua jawatan.
Langkah 3: Ekstrak Sensor Lama
Pertama, cabut plag kabel dari sensor. Sekarang keluarkan skru hex yang memegangnya ke enjin.
Jadi, inilah silap mata. Saya tidak dapat mendapatkan sensor lama dengan mudah. Saya akhirnya memecah kepala dari sensor lama semasa saya bekerja di atasnya. Saya terpaksa menggerudi lubang kecil dan mengacaukan skru drywall ke sensor lama. Ini memberi saya titik huru-hara yang boleh saya gunakan untuk memanfaatkan dengan pemandu skru.
Sebenarnya saya akhirnya memotong skru drywall pertama supaya saya menggerudi lubang kedua dan memasang satu lagi. Dengan sedikit kekuatan dan manipulasi saya dapat mengerjakannya keluar dari lubang.
Langkah 4: Pasang Sensor Baru
Sensor baru tergelincir terus tanpa sebarang masalah, sekurang-kurangnya ia berlaku untuk saya.
Skru bolt hex belakang yang mengunci sensor ke tempatnya. Pasang semula tali pinggang wayar.
Turunkan kenderaan anda kembali ke tanah dan lihat jika ia bermula. Dari sini, anda perlu mengosongkan ralat ECU dengan pembaca kod atau dengan menarik terminal bateri selama beberapa minit. Jika kesilapan tidak datang maka anda baik untuk pergi!
