Melihat di dalam intercooler '06 MINI Cooper S ketika saya baru-baru ini, untuk menggantikan supercharger, saya perhatikan bahawa bahagian dalamnya dilapisi dalam filem tipis minyak. Ini mengurangkan kecekapan intercooler dengan menjejaskan pemindahan haba antara sirip intercooler dan udara yang mengalir melaluinya. Ini adalah penyelesaian yang saya sediakan.
Penafian: Saya tidak tahu bagaimana sistem intercooling anda berfungsi. Cara ini tidak akan merosakkan MINI Cooper generasi pertama jika diikuti dengan betul tetapi mungkin sedikit perbezaan di dalam sistem anda yang boleh menyebabkan masalah. Ia tidak mungkin tetapi mungkin membaca Arahan dan kemudian membuat keputusan berdasarkan keadaan anda. Ia juga mungkin bahawa bahagian dalam intercooler anda mungkin tidak perlu dibersihkan. Dalam Gen 1 MINI lubang penjepit ke dalam sistem udara, yang bermaksud wap minyak dan kabus masuk ke dalam sistem udara, membuat keadaan yang teruk.
Bekalan:
Langkah 1: Bahan dan Alat
- Acetone, 1 qt, $ 7 - Asetil menguap dengan cepat dan selamat untuk bahan yang akan kami gunakan.
- Gelang getah, x 2, Percuma - Lihat saiz bukaan pada intercooler anda dan pilih band anda dengan sewajarnya. Band tugas berat adalah yang terbaik.
- Beg plastik, x 2, Percuma - Cuba cari dua tanpa lubang.
Alat
- Sarung tangan - Pastikan pelarut tidak akan membubarkan mereka atau merendam.
- Topeng - Sel-sel otak adalah baik, aseton membenci sel-sel otak.
- Baldi - Saya menggunakan kuali minyak sudah setengah penuh sejuk jus. Periksa semua undang-undang tempatan yang terpakai bagi pelupusan pelarut yang digunakan.
Langkah 2: Prep dan Keselamatan
Mula-mula anda perlu mendapatkan intercooler keluar. Saya tidak akan menutupnya di sini kerana setiap sistem penyejukan adalah berbeza. Dapatkan Chilton atau Bently memperbaiki manual atau gunakan google. Apa yang boleh saya katakan adalah bahawa banyak sistem mempunyai kelengkapan getah / plastik pada kedua-dua aliran dan aliran keluar, keluarkan ini sebelum meneruskan. Jika mereka perlu membersihkan sesuatu, pembersih rumah seperti Simple Green, yang tidak berpotensi merosakkannya.
Sekarang anda mempunyai intercooler keluar sudah tiba masanya untuk bersiap sedia untuk membersihkan. Pergi ke kawasan pengudaraan yang baik (di luar) dan dapatkan segala-galanya bersama-sama. Sekarang saman! Ok, hanya sarung tangan dan topeng, dan gogal keselamatan jika anda bercadang untuk menjadi sangat gila dan melelehkan aseton di seluruh tempat.
Langkah 3: Tutup Unit
Kini kita perlu mengelak satu hujung unit supaya anda dapat meletakkan aseton tanpa ia terus lurus dan membunuh semua ikan.
Berdiri intercooler pada satu hujung. Ambil salah satu beg plastik dan biarkan ia rata, ia mestilah 2 lapisan tebal di mana-mana. Sekarang lipat sekurang-kurangnya sekali, bergantung pada saiz pembukaan untuk dimeteraikan. Kawasan kedap perlu bukan sahaja sebagai pembukaan tetapi menggantung di tepi cukup untuk band getah untuk memegangnya. Yang merupakan langkah seterusnya. Letakkan beg dilipat pada pembukaan dan regangkan jalur getah di sekelilingnya. Berhati-hati untuk membuat kedutan di plastik di bawah band, tarik keluar kedutan yang terbentuk.
Sebelum bergerak, lipat beg kedua supaya anda bersedia untuk mengakhiri hujung yang lain.
Langkah 4: Bersih
Tetapkan intercooler di bahagian bawah baldi, buka hujung, dan tuangkan dalam aseton, dengan bebas. Saya menggunakan 1/2 kuartal pada mulanya. Segera ditutup dengan beg yang telah dilipat. Sekarang pilih intercooler dan kecondongkannya dengan cara yang mana, membiarkan aseton berjalan lurus ke bahagian atas, ke atas. Anda boleh menggoncang unit perlahan-lahan, hanya jangan meniup anjing anda. Sentiasa jaga sebanyak mungkin unit di atas baldi anda semasa anda melakukan ini.
Setelah beberapa minit melicinkan pelarut sekitar, meterai anda mungkin akan mula bocor. Pada ketika ini, atau bila-bila masa anda berfikir anda telah membersihkan cukup lama, dengan unit di atas baldi berhati-hati mengeluarkan mana-mana meterai yang membocorkan yang terburuk dan tuangkan aseton yang digunakan ke dalam baldi. Anda tahu ia berfungsi kerana ia berjalan dengan jelas dan keluar dengan coklat yang sakit.
Jika pelarut yang anda tuangkan itu benar-benar kotor kemudian tuangkan lebih banyak percikan dan bilas. Saya akhirnya membilas lombong 4-5 kali lebih banyak kerana ia sangat kotor. Tidak perlu mengecil semula buka hujung pada ketika ini jika anda berhati-hati.
Langkah 5: Kering dan Motor
Sebaik sahaja anda selesai bilas ambil meterai terakhir dan goncang seberapa banyak yang anda boleh. Letakkan unit di luar tempat ia tidak akan kotor dan biarkan ia kering selama 10-20 minit. Pada ketika ini saya membersihkan paip input intercooler dengan menggunakan kaedah yang sama kerana saya sudah memadamkannya.
Acetone menguap dengan cepat tetapi saya mungkin menunggu 12+ jam untuk meletakkan unit itu kembali kerana terdapat banyak tempat kecil untuk disembunyikan dan saya yakin ia tidak bagus untuk enjin. Jika anda mempunyai udara termampat, meniupnya akan mengurangkan masa kering.
Sebaik sahaja anda yakin ia kering, pasang semula dan nikmat, mungkin tidak dapat dilihat, keuntungan prestasi udara pengambilan sejuk.
Ingatlah dengan betul melupuskan aseton sisa buangan dan teruskan Pemotongan!
