Hei guys ini geramicc85 untuk awak. Saya memandu ram dodge ini selama 7 tahun sekarang dengan sistem gas BRC. Saya mempunyai kenderaan ini ditukar dan sangat gembira dengan SF Fly Sequent. Satu-satunya perkara yang perlu dilakukan setiap sekarang dan kemudian adalah perubahan penapis. Ini perlu dilakukan setiap tahun atau maksimum setiap 15,000 km. Hari ini saya akan menunjukkan kepada anda bagaimana saya menukar penapis fasa cecair dan gas. Pertama, penting untuk membeli penapis yang betul. Untuk itu saya perhatikan perumahan penapis untuk mengetahui penapis itu. Pada penapis cecair-fasa saya boleh mencari tulisan MTM ITALY dan ET98. Yang mana terdapat dua jenis. Ini adalah jenis penapis 1 kerana bahagian bawah perumahan penapis diperbuat daripada tembaga. Penapis fasa gas adalah FJ1HE. Cara termudah biasanya untuk memerintahkan penggantian penapis dalam talian. Sudah tentu anda juga boleh pergi ke garaj penukaran LPG yang terdekat. Saya mengarahkan satu set penapis yang diperlukan termasuk cincin gasket, kerana saya tidak mengubahnya kali terakhir. Sebelum saya bermula dengan perubahan penapis saya pastikan semua bahagian berada di sana. Yang kelihatan baik, ini adalah jenis penapis cecair-fasa 1. Dan di sini penapis fasa gas. Saya telah memilih penapis poliester bertetulang. Ia sepatutnya memanjangkan jangka hayat penyuntik melalui penapisan yang lebih baik dan reka bentuk logam yang diperkuatkan. Enjin 5.2L v8 yang agak besar membakar banyak gas, kira-kira 20L setiap 100km, iaitu kira-kira 11,5 mpg. Satu lagi sebab mengapa saya memilih produk itu lebih mahal. Biasanya, penapis duduk dalam petak enjin. Ini adalah penyejat, sebelum penapis fasa cair di bawah injap tutup merah ini. Gas yang diuapkan kemudian melalui penapis fasa gas ini. Penapis selulosa yang lebih kecil datang di sini, dan penapis poliester di sini. Saya mulakan dengan penapis fasa cair dan saya cabut dari injap tutup. Di sini injap dilancarkan ke vaporizer. Oleh itu, saya perlu mengecilkannya dan perlahan-lahan membongkok garisan tembaga ke atas untuk dapat sampai ke bahagian bawah penuras. Sekarang saya boleh kehilangan nut 15mm di mangkuk penapis. Awas, kerana selebihnya gas dalam paip akan keluar. Hati-hati jangan sampai di muka. Icing occures, yang boleh mengakibatkan kerosakan kulit. Jika kacang dibebaskan, periuk kecil boleh dibongkar dengan tangan. Saya meletakkan penutup ini untuk sekarang dan melepaskan kacang. Kemudian saya tarik rod berulir kecil ini dengan penyaring keluar dari periuk. Saya tarik penapis dari bolt. Penapis berada dalam keadaan yang sangat miskin dan mungkin akan digantikan lebih awal. Oleh kerana saya menggantikan cincin gasket juga, saya tarik keluar yang lama dan slip yang baru pada. sepanjang jalan ke bahagian bawah. Berikut adalah penapis fasa cair yang lama dan baru. Seperti yang anda lihat terdapat cincin gasket di bahagian atas, yang baru perlu diletakkan dengan cara yang sama. Saya kini meletakkan penapis baru dengan lubang yang lebih kecil terlebih dahulu pada bolt dan tekannya pada cincin. Di periuk kecil terdapat gasket cincin yang saya ganti. Untuk ini saya mengeluarkan yang lama seperti ini dan meletakkan yang baru ke dalam alur. Turun di injap penutup saya juga mengeluarkan cincin gasket lama dan menggunakan yang baru. Sekarang saya mengalihkan penapis dengan bolt melalui tudung ke dalam injap dari bahagian bawah. Dengan sepana 15mm, saya pastikan penuras duduk ketat. Kemudian saya meletakkan cincin magnet ke bahagian bawah penapis, letakkan periuk tembaga ke atasnya dan selamatkannya dengan kacang 15mm. Sekarang, injap tutup mesti dipasang pada penyejat dan disambungkan ke unit kawalan sekali lagi. Penapis fasa gas akan diubah seterusnya. Oleh itu, tang batang snap diperlukan. Tang yang saya gunakan di sini adalah beberapa yang lama yang saya digali sehingga saya boleh merebut cincin snap dengan baik. Jadi saya mengambilnya di satu sisi dan tarik penyambung keluar dari perumahan penapis dengan beberapa daya. Baki gas yang menguap di dalamnya ada di bawah tekanan dan keluar, bagaimanapun, tidak banyak. Saya melakukan prosedur yang sama di sisi lain perumahan. Kemudian saya boleh mengeluarkan perumahan dan penapis lama. Satu lubang penapis dimeteraikan dengan penutup logam, saya mengambilnya. Ini agak sukar. Perumahan penapis termasuk dua cincin gasket getah, kedua-duanya akan diubah. Saya menggunakan pemutar skru kecil untuk mengeluarkannya daripada alur. Sebelum saya meletakkan mereka di dalam, saya membersihkan perumahan dengan kain lama dan beberapa minyak. Saya mengeluarkan cincin gasket lama pada topi logam, membersihkan bahagian dan juga memakai yang baru, kemudian saya menutup satu sisi penapis dengannya. Terdapat satu lagi cincin yang akan digantikan di plat keluar. Anda mungkin ingin membersihkannya juga. Sekarang saya tekan penapis ke pembukaan ini secara percuma. Letakkan beberapa minyak pada gasket, menjadikannya lebih mudah meletakkan semuanya bersama-sama. Sekarang saya menekan perumahan penapis di atas plat keluar sehingga cincin snap sesuai di sana. Saya membersihkan plat masuk hadapan sebelum saya menolaknya ke dalam perumahan dan letakkan semula cincin itu. Betul penapis kedua berubah. Sekarang saya memulakan enjin dan beralih kepada mod LPG. Oleh kerana tidak ada tekanan pada garisan gas terlebih dahulu, enjin itu gagap sedikit sehingga tekanan dibina semula. Lihat dan dengar jika anda boleh menentukan kebocoran gas di sekeliling penapis baru. Dalam kes ini semuanya baik dan pembaikan selesai. Terima kasih kerana menonton dan saya berharap video ini dapat membantu anda. Saya sangat gembira dengan ibu jari atau komen daripada anda, dan pada saluran saya, anda akan mendapat lebih banyak video di Dodge Ram saya. Sehingga itu, Geramicc85 keluar.
