Saya akan membuktikan dan memberi contoh mengenai cara menukar bendalir berangka di gandar pada f150 2001 dad saya. Walaupun bukan kejadian sehari-hari, mengubah bendalir di dalam kenderaan adalah penggantian biasa pada jenis peralatan. Cuaca pada pelantar besar, traktor, trak pikap, atau kenderaan lain pada satu ketika dalam hidup mereka, mereka harus mempunyai cecair ubahsuaikan mereka untuk meningkatkan kehidupan dan kebolehpercayaan mereka.
Pembezaannya ialah apa yang memindahkan gerakan penghantaran atau kes pemindahan ke roda di atas tanah melalui gear dan gandar di dalam pembezaan. Bergantung kepada pemacu kenderaan, sama ada rwd, fwd, 4x4, atau tidak, pembezaan boleh terletak di belakang, depan, atau di kedua-dua bahagian hadapan dan belakang.
Ramai pengeluar mempunyai jumlah masa atau batu tertentu yang mereka cadangkan untuk menukar bendalir ubahsuaian. Banyak kali kenderaan lebuh raya berada di sekitar markah 150,000 batu. Tidak semua orang mengubah ini kerana ia bukan "keperluan", namun seperti apa-apa dari masa ke masa ia menjadi tercemar dan pecah, terutamanya jika kenderaan telah duduk untuk jangka masa yang panjang dan meterai telah buruk pada penutup berlainan.
Bekalan:
Langkah 1: Dapatkan Bekalan Anda
Sebelum kita mula mengusahakan pembezaan pembezaan, lebih baik untuk melihat di dalam perkhidmatan manual untuk kenderaan berapa cecair pembezaan yang diperlukan. Sekiranya maklumat itu tidak dapat dijumpai, melihatnya secara dalam talian adalah perkara terbaik yang akan datang selagi ia berasal dari sumber yang boleh dipercayai. Setelah mencari maklumat yang diperlukan, pergi ke kedai terdekat dan beli gasket untuk kenderaan dan pilihan cecair peribadi pilihan peribadi. Saya akan mengesyorkan memandu kenderaan ke kedai sekiranya mungkin untuk membenarkan bendalir memanas di gandar dan mengalir lebih mudah apabila mengeluarkan penutup berlainan. Cuaca menjadi jenama khusus atau cuba untuk membeli cecair termurah mungkin, itu semua keutamaan peribadi. Banyak kali cecair ubahsuaian sebenar tidak dapat dijumpai, pengganti biasa adalah menggunakan Fluida Transmisi Automatik di tempatnya. Ia juga akan menjadi idea bijak untuk mengambil beberapa pembersih brek juga untuk membersihkan penutup perbezaan di kemudian hari.
Langkah 2: Kumpulkan Alat yang Diperlukan
Selepas membeli cecair kini bermula proses mengumpul alat yang diperlukan untuk pekerjaan itu. Beberapa alat yang lebih biasa diperlukan untuk kerja ini
Tangkap Pan / Baldi
Tuala kertas
Ratchet
Bar Pemecah
Soket
Pry Bar
Scrapper
Gasket
Corong
(Berguna tetapi tidak keperluan)
Wrench Torque
Pembersih brek
Ramps
Jack / Jack Stands
Pemacu kesan dan soket kesan juga boleh digunakan jika terdapat beberapa alat yang lebih mahal yang tersedia, tetapi untuk purata Joe di rumah, ini adalah semua peralatan yang diperlukan untuk pekerjaan itu.
Langkah 3: Mengeringkan Bendalir
Bergantung pada ketinggian kenderaan, ia mungkin perlu didorong ke landai, atau mengangkat kenderaan agar mempunyai akses yang lebih mudah ke penutup yang berbeza. Sebaik sahaja terdapat akses ke penutup, mulakan dengan meletakkan tangkapan tangkapan di bawah penutup perbezaan, lepaskan dan keluarkan baut bawah pada penutup, dan perlahan-lahan membuat kedua-dua belah penutup. Sekarang bahawa hanya ada beberapa baut yang tinggal, lepaskan tetapi jangan keluarkannya. Sekarang bahawa mereka dilonggarkan, perlahan-lahan hapus penutup dan gasket dari perbezaan di bahagian bawah. Cecair pembezaan akan menghalang pembukaan bawah penutup berbeza ke dalam tangki tangkapan, manakala baki yang selebihnya memegang penutup dari jalan.
Langkah 4: Meningkatkan Perlindungan Berbeza
Keluarkan baki beberapa baki sepenuhnya dan mula mengikis gasket sisa dari pembezaan dan meliputi permukaan pelekap. Teruskan membersihkan dan mengikis gasket sehingga kedua-dua permukaan adalah sedikit daripada apa-apa sisa gasket. Sembur pembersih rem di bahagian dalam penutup di atas kuali tangki untuk membuang mana-mana bendalir dan cecair yang tinggal. Kering dengan tuala kertas, sebaik-baiknya dengan tuala kedai biru. Sembur salah satu tuala dengan pembersih rem dan lap di permukaan perbezaan. Sebaik sahaja semuanya telah dibersihkan, ambil tuala kering untuk kedua-dua perbezaan dan penutup untuk mengeringkan kedua-dua permukaan.
Langkah 5:
Langkah 6: Memasang semula Gasket dan Tutup Baru
Guna gasket baru dan penutup belakang kembali ke pembezaan. Tangan mengetatkan semua bolt, kemudian tork ke spesifikasi khusus yang diberikan oleh pengeluar kenderaan. Ini mungkin juga perlu dilihat di internet untuk dijumpai. Tidak semua orang boleh mempunyai akses kepada sepana tork sama ada, jika tidak ada satu yang akan digunakan, ia tidak penting untuk menggunakannya. Selagi semua bolt diperketatkan dengan ketat menggunakan roda gigi tanpa kebocoran ia akan menjadi baik untuk pergi.
Langkah 7: Mengisi semula Pemindahan
Apabila penutup ditutup atau diketatkan, keluarkan palam pada perumahan berbeza, dengan menggunakan alat pengukur berukuran yang betul. Bergantung pada jenis kenderaan yang sedang dijalankan, plag boleh memerlukan 1 / 4in, 3 / 8in, atau 1 / 2in. Ratchet. Setelah palam dikeluarkan, masukkan corong ke dalam lubang, dan mula mencurahkan bendalir baru yang baru. Dalam banyak kes, jumlah yang diberikan oleh pengeluar memenuhi hampir ke mana plag terletak di perumahan. Walau bagaimanapun, hanya untuk memastikan amaun itu, hanya tambah amaun yang diberikan. Sebaik sahaja jumlah bendalir yang betul telah ditambah, tangan mengetatkan plag, kemudian ketatkan dengan perengkuh. Dalam sesetengah kes, spesifikasi tork tidak diberikan untuk palam ini, mengetatkan plag ke bawah sehingga ia ketat, selesa, dan tidak pergi ke mana-mana, tetapi pastikan untuk tidak mengetatkan atau melepaskan benang.
Langkah 8:
Langkah 9: Pandu Ujian dan Semak Kebocoran
Setelah menyelesaikan pembezaan semua yang tersisa adalah untuk melompat di dalam kenderaan, mengusirnya dari tanjakan atau menurunkannya dari penahan bicu, dan mengeluarkannya untuk memandu ujian. Ini akan memastikan bendalir pelinciran dengan betul dan tiada kebocoran. Selepas memandu selama beberapa minit untuk memanaskan cecair, kembali ke rumah atau kedai anda.Periksa perbezaan dan palam untuk sebarang kebocoran, selagi ia kering, dan tiada cecair yang bocor kerja kini selesai.
Langkah 10: Bersihkan
Apa yang perlu dilakukan adalah membersihkan dan mengambil peralatan, membuang sampah, dan mengitar semula cecair yang digunakan ke kemudahan yang betul. Sekarang cecair pembezaan adalah yang baru dan baik untuk pergi untuk 150,000 batu lagi. Walaupun bukan amalan biasa yang dilakukan pada kenderaan setiap hari, amalan yang baik untuk melakukan setiap 150,000 batu atau lebih untuk mengekalkan kehidupan gandar dan gear membentuk perbezaan dalam perintah kerja yang baik untuk tahun yang akan datang.
