Memandangkan semua instructables menggunakan supercaps sebagai sumber kuasa, saya membentangkan …
Q / Q_max = 1-e ^ (- t / RC)
&
E = 1/2 CV ^ 2
Dengan persamaan pertama, anda boleh menemui peratusan caj (Q / Q_max) X (100%), dengan menggantikan masa berlalu, rintangan litar pengecasan dan kapasitans kapasitor. Dengan mengandaikan bahawa topi anda dikenakan sifar sebelum mengisi.
RC produk juga dikenali sebagai pemalar masa.
Sebagai contoh, dengan rintangan litar 10â "| dan kapasitor 6F, pemalar masa ialah 60 saat.
Mari kita anggap litar kita adalah seperti berikut:
- 10â "| rintangan
- 6F, kapasitor 5V
- sumber DC 5V
Selepas satu masa malar (60s) telah berlalu, nisbah caj sebanyak 0.632, maka 63.2% daripada caj maksimum telah dicapai.
Perkara mengenai kapasitor adalah bahawa apabila pertuduhan dalam peningkatan topi, kadar caj berkurang, penurunan ini menjadi lebih penting apabila penutupan dikenakan penuh.
Secara teknikal, masa yang diambil untuk muatan penuh akan ∞, tetapi dalam amalan 5 pemalar masa adalah masa yang diambil untuk mencapai tuduhan penuh.
Seterusnya, bagaimana untuk mengira tenaga yang disimpan dalam kapasitor.
Palam nilai ke dalam persamaan yang diberikan di atas, tidak boleh lebih mudah.
Contoh: 1.5F, topi 5.5V akan mempunyai tenaga = 22.6875J.
Satu persamaan berguna terakhir adalah untuk mengira voltan seketika dalam kapasitor semasa mengecas.
Menggunakan persamaan pertama, gantikan Q untuk voltan kapasitor dan Q_max untuk voltan sumber DC.
V_cap = V_source * 1-e ^ (- t / RC)
* perhatikan bahawa voltan kapasitor tidak akan pernah naik di atas sumber itu, dan voltan bekalan yang digunakan untuk mengecas tidak seharusnya lebih besar daripada penarafan voltan kapasitor. JANGAN melampirkan supercapacitors dalam polariti terbalik kepada sumber, mungkin tidak akan meletup tetapi ia menyakitkan untuk melihat komponen mahal naik dalam api.
Harap ini telah digunakan.
- Untuk mengetahui lebih lanjut, lawati hyperphysics.
- Untuk mendapatkan tangan anda pada beberapa supercaps, pesanan sampel dari Cooper Bussmann.
